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行業新聞

三元乙丙橡膠用于耐高溫高熱類的輸送帶現狀

文章來源:本站人氣:2710發表時間:2016-12-16

  現今三元乙丙橡膠用于耐高溫高熱類的輸送情況,我們從耐熱等級說起:國家標準將耐熱帶分為4個等級,分別是T1耐熱100度,T2耐熱125度,T3耐熱150度,T4耐熱175度,除T4是做4天老化外,其它3個都是做相應溫度7天的老化。

  目前國內使用最多的是T2帶,即用全丁苯作蓋膠的耐熱輸送帶,該類耐熱帶材料易得,成本低,工藝與普通帶相同。T1帶基本不生產或用T2帶代。T3帶一般用EPDM做蓋膠,也有用一部份丁基膠的(過去有用全丁基的,但成本太高,工藝上又易產生窩氣,故在國內幾乎沒有用丁基膠生產T3耐熱帶的了)。生產T4帶的很少,只有幾個廠家能生產,主要用二元乙膠或三元乙丙+聚烯烴類共混生產蓋膠。還有一種就是超出國標范圍的能耐180度*7天老化的耐高熱帶,主要用三元乙丙+聚烯烴類共混生產蓋膠,其中加入眾多的特殊材料,如無錫某公司用三元乙丙+POE生產,并以POE為主,因POE價格便宜(在2010年時只有14元左右一公斤,現在稍有點漲價,但也就16-17元一公斤),雖然加有多種價格較貴的特殊材料,但成本并不是很高,與全用三元乙丙膠的T3帶差別不大。瑞博推薦產品:Epdm密封膠條

  凡用乙丙膠的工藝都比較麻煩,在配方上主要是解決粘合問題(還有成型時的工藝粘性問題)。主要有以下途徑(骨架材料用EE或EP,最好EP。過去有用普通滌棉布的,現在幾乎沒有用普通滌棉布的了!

  1、用普通膠作骨架層貼膠,在工作面蓋膠與骨架層之間加貼過度層或稱為緩沖層,有的還加入兩層過度層。過度層為EPDM+天然膠或丁苯膠,7:3~3:7的配合,非工作面蓋膠用T2帶的蓋膠,以降低成本。這是目前國內生產EPDM耐高溫類輸送帶的主要結構模式。該法工藝復雜,對工藝把控不好容易產生質量問題或早期損壞。

  2、直接用EPDM+天然膠或丁苯膠,7:3~3:7的配合作骨架材料貼膠,在骨架與工作面蓋膠蓋膠之間可以不用過度層,非工作面蓋膠可用EPDM的,也可以用T2帶的蓋膠,這種結構工藝性要好于第一種,但成本稍高,因還是存在蓋膠與貼膠的膠種并非完全一致,兩者不能完全溶合在一起而易引起粘合性能的波動。(相關推薦:EPDM橡膠地墊施工要求有哪些

  3、用全EPDM配合作骨架材料貼膠,在骨架與工作面蓋膠之間沒有過度層,非工作面蓋膠也用EPDM,因蓋膠與骨架材料貼膠膠種相同,二者間的結合很好,可完全溶合到一起,在工藝上也是最簡單的,但材料成本最貴,配方上要解決與EP布的粘合問題,還要解決成型粘性問題等。

  瑞博橡膠認為第三種才是最佳的EODM帶的結構模式。其非工作面蓋膠含膠量可適當降低,并且可以將工作面蓋膠和貼膠的余膠全部處理進去,減少了生產中的交叉污染,提高了工作效率和產品質量的合格率與穩定率(EPDM帶容易出現質量不穩定現象,經常會因粘合失效引起產品早期損壞),其綜合成本并不比其它兩種高。但用全EPDM直接作EP布的貼膠往往粘合不好或工藝上過不了,這也是目前國內基本上沒有用全EPDM直接作EP布的貼膠的原因。

此文關鍵詞:耐高溫高熱類的輸送
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